モト・モリーニ、新型Rumble 350を公開：350cc市場を揺るがすVツイン・ボバー

モト・モリーニは最新のボバースタイル・モーターサイクルを正式に発表しました。Vツインエンジンを搭載し、単気筒350ccモデルが飽和する市場に挑む意欲作です。Moto Morini Rumble 350は、強い個性を持つバイク市場への大胆な復帰を象徴します。これまでモト・モリーニのラインアップにあったボバーはCalibro 700のみでしたが、Rumble 350の登場によりクルーザー系モデルが2倍となり、まもなく市場に投入される見込みです。以下に現在判明している情報をまとめます。

クラシックデザインにモダン要素を融合

Rumble 350は伝統的なボバースタイルを採用しつつ、最新要素を取り入れています。低いライディングポジション、ワイドタイヤ、ショートフェンダーといったクラシックなボバーの雰囲気を残しながら、フルLEDライト、フルデジタルメーター、上質なディテールにより現代的な仕上がりになっています。
ホイールは16インチのアルミキャストで、フロント130/90、リア150/80のタフなタイヤを装着。容量16Lのティアドロップ型タンクがレトロな雰囲気を強調します。さらにモダンなTFTディスプレイも搭載されています。

エンジンとトランスミッション

Rumble 350は、350.3cc水冷60°Vツインエンジンを搭載し、8,500rpmで32.6hp、6,500rpmで31Nmを発揮します。モト・モリーニはトランスミッションの詳細をまだ公表していませんが、現在のセグメント傾向に合わせてアシスト＆スリッパークラッチ付き6速ギアが採用されると予想されています。

フレーム、サスペンション、ブレーキ

フレームはスチール製ダブルクレードルで、スイングアームもスチール製。フロントには43mm倒立フォーク、リアにはツインショックを装備。ブレーキはフロント300mmディスク（4ピストンキャリパー）、リア255mmディスク（2ピストンキャリパー）を採用し、2チャンネルABSが標準装備されています。
走行状態での重量は175kg未満とされ、市街地から郊外ツーリングまで扱いやすいバランスを実現しています。

主なスペックと特徴

350.3cc 水冷Vツインエンジン
32.6hp（8,500rpm）
31Nm（6,500rpm）
最高速度：約150km/h
走行重量175kg未満
シート高：735mm
容量16Lのティアドロップ型タンク
スチールダブルクレードルフレーム
43mm USDフォーク＋リアツインショック
フロント300mm／リア255mmディスク、ABS標準
16インチアルミホイール（130/90 & 150/80タイヤ）

競合と価格

Moto Morini Rumble 350の価格はまだ公式発表されていません。市場では、Jawa Bobber、Royal Enfield Goan Classic 350、Royal Enfield Meteor 350などのクラシックスタイル350ccモデルと競合するとみられます。

スタイルと個性を求めるライダーへ

ヴィンテージ美学と最新技術を融合したMoto Morini Rumble 350は、コンパクトでスタイリッシュ、そして単気筒モデルよりも個性を求めるライダーにとって理想的な選択肢となるでしょう。2025年の登場が予定されており、クラシックバイクファンの注目を集めることが期待されています。

+ 台湾での牽引中にA350のエンジンが物体を吸い込む様子が映された動画

情報源および画像：Moto Morini。本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集チームにより確認されています。